中国汽研“智能汽车集成系统试验区”正式启用 -凯发旗舰厅

11月15日，中国汽研“智能汽车集成系统试验区（i-vista） ”启用活动在重庆中国汽研礼嘉园区举行，重庆市人民政府副市长沐华平宣布试验区启用。

工业和信息化部电子信息司副司长乔跃山，重庆市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任凌月明，国际欧亚科学院中国科学中心副主席汪光焘，中国智能交通协会理事长吴忠泽等出席项目启动仪式。

场景最丰富智能汽车测试区落成

据介绍，i-vista全称为intelligent vehicle integrated systems test area，即智能汽车集成系统试验区，是中国汽车工程研究院股份有限公司联合长安、一汽、易华录、中国移动、中国联通、华为、大唐、中国信通院、清华等众多单位，在国家工信部及重庆市政府支持下，建成的具有国际先进水平的智能汽车集成系统试验示范区。

早在今年1月，工信部与重庆市就签订了“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”框架协议，携手共建智能汽车测试示范区，构建智能汽车与智慧交通融合发展的产业生态。我市也成为继北京和河北示范区、浙江示范区后，全国第3个“智能汽车与智慧交通应用示范区”。

按照总体规划，i-vista建设分为三期。已经完工的一期工程为城市交通场景性能试验区，位于中国汽研礼嘉园区内，是目前国内测试场景最丰富、测试设施最完善的智能汽车测试区。测试区占地403亩，拥有全长6公里的直道、弯道、坡道、桥梁等城市交通场景，集成智能传感器、北斗高精度定位、lte-v/dsrc车路实时通信、智能交通管理等基础设施以及３ｄ模拟车辆、行人等测试设备，可以进行盲区预警、变道预警、行人预警、紧急制动、车速诱导、自动泊车、隧道行驶等50多种交通场景测试。二期工程为重庆西部汽车试验场（垫江）智能汽车可靠性试验区，预计2017年建成。三期工程为两江新区智能汽车与智能交通开放道路示范区，预计2018年建成。

到2019年，i-vista将建成涵盖西部地区90%以上特殊路况、全国85%以上交通状况并具有浓郁地域特色的，国家第三方公共服务平台和智能联网大数据中心，开展辅助安全驾驶、自动驾驶、智慧路网、绿色用车、智慧停车等测试评价及应用示范，为国内外相关企业提供真实的测试评价环境、优质的技术服务和可靠保障，并积极推进汽车养护、维修等数据开放共享，加速智能汽车服务和商业模式创新。

智能汽车“黑科技”集中较量

启动仪式现场，中国汽研、长安汽车、中国一汽、上海通用五菱、武汉光庭、北京理工大学等参与了多种自动驾驶技术演示，典型场景包括无信号灯交叉口协同通行、超车辅助、绿波通行、行人贯穿预警／自动刹车、紧急制动预警、交叉路口碰撞预警、道路合流提醒、隧道行驶场景、aeb自动紧急刹车等测试场景。中国汽研七点车队依托车上搭载的v2x通信模块、高精度定位、数采系统、激光雷达等设备，进行了精彩的轿车及重卡v2x协同驾驶演练。

值得一提的是，i-vista目前已有包括道路交通场景、效率类场景、信息服务类场景、通信和定位能力测试场景在内的50种测试场景。

突破技术瓶颈 引领智能汽车产业

目前国内智能网联面临缺乏关键核心技术、标准及实际应用少等发展瓶颈。i-vista的应运而生，将建立“基于宽带移动互联网的智能汽车和智慧交通应用示范工程及产品工程化”公共服务平台，开展辅助安全驾驶、自动驾驶、智慧路网、绿色用车、智慧停车等测试评价及应用示范，为国内外相关企业提供真实的测试评价环境、优质的技术服务和可靠保障。

i-vista的构建将推动重庆市汽车制造、电子信息等产业融合发展和转型升级，为我国宽带移动互联网、智能汽车与智慧交通等产业发展积累经验。未来两江新区将全面布局智能汽车和智慧交通技术攻关、产品研发、生产制造和评估认证等产业及服务链，加快相关产业协同创新、融合发展，打造国内一流、世界先进的智能汽车、智慧交通应用示范基地及产业发展基地。